7月7日讯日前，吉林省交通运输厅会同省发展改革委，省农业农村厅，省商务厅，省供销合作社，省邮政管理局下发了《关于进一步推进农村物流高质量发展的实施意见》。
快递“进村”，《实施意见》中明确提出要健全农村快递服务体系，促进快递企业支持农村电子商务发展线上销售和线下销售，扶持快递企业向海内外推广具有当地特色的农产品。在设施设备建设方面，2020年要完成行政村通邮率80%以上；到2025年，全面建成覆盖城乡、便捷高效、安全经济、绿色智能的综合物流体系。提升基础设施服务水平。2021年年底前，我省新建成3000家村级快递服务点，2022年年底前，在有条件的建制村基本实现村村通快递。
快递“进厂”，在工业园区配套基础设施中增加快递物流公共设施，探索建设快递关联产业集聚区。快递企业在提供寄递服务的同时，通过智能仓管、前置仓和逆向物流形成完整的服务链条，满足汽车、医药、电子信息、航空以及其他先进制造业的物流需求；推进制造业与电子商务融合发展，在重点领域和关键环节加快实施数字化转型升级工程，培育智能化制造新业态新模式，开展工业机器人应用示范试点。构建现代流通体系，促进消费方式转变。鼓励制造业企业与快递企业合作建设智能立体标准仓库及绿色快递物流系统、路径调度系统、机械外骨骼等先进装备，提升作业效能，打造一批“云+人工智能人工智能+5G+物联化”示范基地，加快建设长春快递园。
快递“出海”，扶持邮政，快递企业所属航空运营企业到长春龙嘉国际机场设立航点及区域运营机构，把长春建成面向东北亚重要的国际寄递网络节点，夯实俄韩全货机航线基础，努力开辟长春到日本全货机航线。
在城乡末端基础设施建设上，把邮政普遍服务和特殊服务基础设施的建设与维护列入城乡建设规划，继续推进农村及贫困地区邮政普遍服务营业局所的转型。将邮政普遍服务与快递服务设施统筹布局、集约共享、智能化发展；智能信包箱、智能快件箱及配套设施建设要纳入全省快递末端综合服务平台建设范畴，纳入全省公共服务设施规划，为各类公共服务设施提供用地保障。
《实施意见》提出：鼓励有条件的快递企业建立区域总部或功能总部及分拨中心，在吉林优先安排用地指标；引入大型冷链快递、智能仓储、快递物流等技术研发和生产企业，扶持其区域总部经济发展，打造企业区域总部集群。
