外贸人注意！航运公司联合制裁俄罗斯？中欧班列考虑一下

全球几大航运公司联合制裁俄罗斯了！

近期，纷纷宣布暂停为俄罗斯提供服务。这一下可把做进出口贸易的人愁坏了。因为货运通路没了，各地生产的货物没办法运送到俄罗斯境内，让众多外贸企业被迫承受损失。

但是在众多企业选择暂停在俄业务时，中欧班列选择了继续运行，给了中俄贸易提供了另一条路！

一、航运公司暂停在俄业务，全球运价飙升

俄乌冲突爆发后，全球的航运业都受到了不同程度的影响，俄乌两地因战事关闭部分港口，再加上航运企业跟随欧美政府执行制裁手段暂停对俄业务，直接给从事对俄贸易的企业来了致命的一刀。

目前，已有近10家航运和货运企业对俄实施了制裁或者因战事暂停了在俄业务。马士基、MSC地中海航运公司、Hapag-Lloyd赫伯罗特公司、达飞公司、ONE海运、UPS联合包裹、联邦快递(FedEx)以及DHL等都官宣已暂停俄罗斯方向的货物运输业务。

而货运公司此番大量的业务变动直接引发了更加深远的影响。一个是能源供应的紧缺，一个是海运费用的大涨。

一位英国的无船承运人证实，他已收到承运人关于“几周内”将引入紧急BAF（燃油附加费）的通知，承运人客户经理曾致电告知就其3-4月从中国发货的“好消息和坏消息”：

“好消息是有舱位，坏消息是新的BAF即将到来。”

由于俄罗斯是全球第三大石油生产国，也是全球市场最大的石油出口国之一。所以俄乌战争爆发后，全球就一度陷入能源短缺的恐慌，导致能源价格直线飙升。目前，原油价格已经突破每桶130美元高点，还一路向着200美元进发。

而马士基在公布其2021年业绩时表示，燃油价格上涨是推动极高运费的一个因素。所以外贸企业的日子短期内可能不会好过。

二、中欧班列救场，目前稳定运行

各大航运企业暂停在俄业务，致使俄罗斯的货物贸易大量瘫痪，外贸的货进不去，俄罗斯将面临物资短缺；俄罗斯的货出不来，其国内生产商的货物大量积压。在海运无法通航、俄罗斯关闭领空的情况下，中国的中欧班列站了出来，承担起了中俄间的货物运输任务。

目前，中欧班列共有西、中、东三条主要运行线路，其中由重庆、成都、西安等中西部城市发车，经阿拉山口和霍尔果斯口岸出境的西线班次最多。从新疆出境后，班列通常途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国继续向欧洲开行。此前少部分中欧班列会途经乌克兰，但目前全部暂停。

据知情人士透露，除部分涉及乌克兰线的班列暂停或调整外，中欧班列整体依然保持稳定运行。渝新欧、成都铁路班列、西安国际陆港等多个相关公司均发布通知称：俄乌冲突暂时不会对中欧班列造成影响！