船舶提升机工实习体会(船上机工培训的基本情况收获与体会)

导读 一、船舶机工备车详细步骤? 船舶机工在开船前半小时由轮机长,轮机员的下机仑进行检查各项机器设备,然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器,测试正常后写入轮

船舶提升机工实习体会(船上机工培训的基本情况收获与体会)

一、船舶机工备车详细步骤?

船舶机工在开船前半小时由轮机长,轮机员的下机仑进行检查各项机器设备,然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器,测试正常后写入轮机日记本上,然后听从驾驶台的指挥进入开船。

二、船员机工证怎么考?

到海运学校或海事培训机构培训拿到消防救生等证书就可以了

具体报名办法是,首先参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力。然后,凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习1-3个月,然后参加全区的统一考试。

三、电子技工海员就业前景?

船舶电子员是新兴的船上职务, 是根据STCW公约马尼拉修正案设定的,类似以前的电机员,考试内容有:船舶电气(电子员)、船舶机舱自动化、电子信息技术与航行设备、船舶管理(电子员)、英语(电子员)五个科目的理论考试 去年大连海事大学才进行第一期统考,也就是才毕业一批,就业前景很乐观,因为是船舶强制配员,每船一人,在船上的职务相当于二副待遇,现在有争议,以后可能会调整到大副级的待遇。

个人感觉不如做轮机员,考试难度一样的,但可以做到轮机长(相当于船长),工资一月3至4万,大约为电子员的两倍。

四、船员铜匠和机工的区别?

船员铜匠是指在船上从事电气焊工种的人员,主要负责船舶上的电气焊工作。机工是机舱的值班人员,航行时主要是协助轮机员值班,船舶抛锚时进行机舱的保养维护、加注燃油等工作。铜匠和机工的区别是铜匠可以没有值班证书,不担任值班工作,而机工需要适任证书需要值班。

五、机工是干什么的?

机工就是机械维修工作,值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:

(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:

(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;

(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ;

(4)了解各种液压原理和机械制动原理 ;

(5)了解轮机概论和电器概论 ;

(6)了解焊接技术和要领。

六、船舶机舱机工的职责?

(1)操作和维护船舶主机、辅机及附属装置等轮子机设备;

(2)使用钳工、车工、焊工、拆装工艺和设备、工具对船舶主、辅机设备进行机械加工、维护保养;

(3)分析、判断、排除主机、辅机及附属装置等轮子机设备故障;

(4)填写轮子机日志、值班记录、工作参数、技术记录。

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