一、香港货轮金田号参数？
金田轮，2009年建造，多用途杂货船，6551总吨，长124米，宽19米，吃水8.3米，活动与东南亚、中日韩水域。
该轮船东是深圳的一家公司，船旗是中国香港，入级日本船级社，船舶主要证书签发日期位于2020至2021年之间， 2025年到期
二、香港金田轮沉没原因？
原因有两点：
一是：现在的NKK实在有点摆烂。船舶入门门槛太低，什么船都让进，本来公约就是建造船舶的最低标准，他们还会枪口抬高两寸。
二是：东南亚PSCO太烂。本来PSC检查是保证船舶安全的第二条防线，但是也要看地方，目前中日韩的检查透明度、力度、强度基本上能有澳大利亚看齐。但是咱们细细扒拉一下金田轮的检查记录就会发现检查地基本上都是：马拉西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南，这些无赖国家，给钱就发证，已成为公开的秘密，也成为行业的毒瘤。有的船长为了清洁报告，默从潜规则，实际上是纵容了这种歪风邪气。从金田轮的这个检查记录看，大概率会存在这种情况。
三、为什么香港港口有那么多货船？
因为香港是国际大港。
香港港是中国天然良港，为远东的航运中心。港口位于在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间 。香港地处我国与临近亚洲国家的要冲，既在珠三角入口，又位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。
