一、世界最大煤炭运输船？
95000载重吨，长度为235米，宽度为38米，将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。
日本航运巨头日本邮船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)与日本九州电力公司(Kyushu Electric Powe)签署协议，将共同建造2艘LNG动力煤炭运输船。
据了解，此次建造的2艘LNG动力煤炭运输船均为95000载重吨，长度为235米，宽度为38米，将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。
其中一艘将由大岛造船(Oshima Shipbuilding)建造，计划于2023年4月交付，交付后由日本邮船运营。
另一艘将由名村造船厂(Namura Shipbuilding)建造，计划于2023年6月交付，交付后由商船三井运营。
二、澳大利亚煤炭在港口卸船了吗？
应该是部分煤炭，近日有澳媒透露，一艘满载13.5万吨的澳大利亚动力煤货船“Alpha Era”号，自五月下旬以来就在中国防城港等待卸货，预计这次将通过海关检查，并将为本地用户服务。
三、澳大利亚的煤炭船卸货了吗？
未达成协议暂不考虑卸货
四、一艘澳大利亚拉煤货轮拉多少吨？
据美媒彭博社在北京时间12月3日上午的报道，知情人士透露，在广西防城港港口滞留了将近6个月的澳大利亚运煤船“阿尔法时代”号将得以通关，该船上运载的13.5万吨动力煤近日会送到当地客户手上。
另外，航运情报公司科普勒（Kpler）的消息显示，有两艘澳大利亚运煤船Dong-A Eos船和Dong-A Astrea最近已经在京唐港完成了煤炭卸货工作，第三艘船Dong-A Oknos船目前也正在进行卸货工作中。但这三艘运煤船尚未确定是否已经得到通关批准。
五、澳大利亚运煤船一般多少吨？
七万吨
运煤船通常是指用于装运煤炭的散装货船。如中国大唐集团属下的“大唐一号”，是一艘专用的现代化运煤船，长225米，宽32.26米，吃水13.52米，载重量达7万吨。
特点
一是它的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤炭。
二是船体结构类同于普通散货船，但是，在煤舱底部设有许多纵向档板，目的是为了防止煤炭在煤舱内滚动。
三是运煤船装备有专门的运煤设备，有抓斗、吊杆。有的运煤船不用抓斗、吊杆，而是在煤舱舱底设有皮带运输机，可与岸上运输机相接通，能自行装卸煤炭。
四是运煤船上设有良好通风设备，防止煤炭发热自燃。
六、停靠港口的澳煤船到底是什么情况？
停靠港口的澳洲煤船据说是检查出煤碳有质量问题。
七、澳煤何时才能进国内？
2月份进国内，至少两船来自澳大利亚的煤炭，已经在前往中国的路上，并预计在2月份早些时候抵达中国。因为中方在2020年底就对澳煤进行了反制。现在这批货是时隔整整2年后，澳大利亚煤炭首次重返中国。这也意味着如今的中澳关系，正处于逐渐改善的轨道上。
八、澳大利亚煤炭船还停在海上吗？
滞留在中国京唐港7个月、运载澳大利亚煤炭的印度商船 Jag Anand于2021年1月18日抵达日本，进行船员变更，所有船员将在接下来的36个小时内飞回印度。船运公司表示，该商船在几天之内将返回京唐港，重新排队。
目前仍有约55艘载有澳大利亚煤炭的散货船在中国港口徘徊。
九、澳大利亚煤炭运到中国多长时间？
海运的话，大概20天左右到国内（主要看澳洲哪个港口装船，以及国内哪个港口卸货）
2、清关的话，海运清关正常是，海关一周（3~5个工作日）内，商检由于需要抽样检测，以及出具相应的卫生证书，一般需要3周（20个工作日）。整个流程，一般是在一个月左右。
