船舶主机备车机工做什么(船舶主机备车机工做什么工作的)

导读 一、主机备车的定义? 主机备车是船舶用语,指使主机处于随时可起动的状态。 主机备车工作可归纳为以下六个字:电、风、油、水、桨、气。 1.电: 备车时再起动一台发电机是第一

船舶主机备车机工做什么(船舶主机备车机工做什么工作的)

一、主机备车的定义?

主机备车是船舶用语,指使主机处于随时可起动的状态。

主机备车工作可归纳为以下六个字:电、风、油、水、桨、气。

1.电:

备车时再起动一台发电机是第一步要做的,因为随后将运行很多伺服系统,功率可能超过以运行的一台发电机的额定功率,且开航如果是在码头、狭水道,也要求有两台发电机运行,确保安全。

2.风:

运行辅助增压风机

3.油:

各燃油泵、主滑油泵、凸轮轴油泵、废气涡轮增压器润滑油泵(如为自润滑则无)运行

4.水:

缸套水泵(如为设计有暖缸泵的系统,则在动车时才启动缸套水泵,停暖缸泵)

5.桨:

启动CPP动力泵(螺旋桨为变距桨才要求)

6.气:

起动空气、控制空气准备(主起动阀开启、盘车机脱开),空气弹簧供气,气动控制系统供气

二、船舶备车详细步骤?

船舶备车是做好油汽水阀门的开启预热主机,检查各部件仪表指数正常状况。

三、机工是做什么的?

机工的工作内容包括:

1.协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养;

2.协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;

3.懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修。

机工是船舶上的一个职位,也叫值班机工,属于支持级船员,负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作和协助当班轮机员的工作,在船上主要负责日常的值班,配合轮机员完成相应的维修保养任务。

四、船舶机工日常工作?

船舶机工日常工伙基本上是每天两个四小时的值班工伙,白天4小时晚间4小时,值班中主要是负责发电机正常运转,主机运转情况及主机各个气缸进出排烟温度,驳油(将油仓里的燃油驳到日用油柜里)巡视检查主机气阀并加油(一般2小吋加一次),到港内,压或排压载水,再就是根据机工长与当班轮机员安排干些应急的活等,并做好曰志

五、船员值班机工主机备车都需要哪些工作?

暖缸,检查膨胀水柜,检查燃油,滑油,气缸油存量,注气缸油,盘车,关闭放残阀,开启主气动阀及空气分配器阀,联系轮机员冲车。

六、船舶电子电气员在主机备车过程中的主要职责和主要工作是什么?

发电辅机启动备车并电,重油加温,燃油系统,润滑系统,冷却水系统,压缩空气系统等等检查启动,主机盘车检查,然后主机使用压缩空气及配气装置按做功顺序推动活塞达到一定速度使柴油主机运转,直到能够自行压燃点火运转。和小型柴油机不太一样,系统庞大,没有认真整理,仅供参考。

七、船舶机工备车详细步骤?

船舶机工在开船前半小时由轮机长,轮机员的下机仑进行检查各项机器设备,然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器,测试正常后写入轮机日记本上,然后听从驾驶台的指挥进入开船。

八、船舶机舱机工的职责?

船舶机舱机工的主要职责:

机工职责比较简单,每天工作都是在轮机长或者是大管轮计划安排下,进行日常工作。主要进行机械设备检查维护工作,包括协助轮机员处理,维护机械设备问题,大多数均为机舱卫生工作。

九、机工是干什么的?

机工是干机械设备的检修、保养工作.。机工为船舶上的一个职位,英文名为Motor Man或Oiler,属于支持级船员,负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作,协助当班轮机员的工作。在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

十、船员值班机工主机备车都需要哪些工作,还有平时的值班都需要注意什么,都做什么?

暖缸,检查膨胀水柜,检查燃油,滑油,气缸油存量,注气缸油,盘车,关闭放残阀,开启主气动阀及空气分配器阀,联系轮机员冲车。

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