事业单位招聘船舶机工(事业单位招聘船舶机工岗位)

导读 一、船员机工在船上干些什么? 首先说一下船舶上职务的分化,主要是甲板部和轮机部,甲板部的基层工作者就是水手,主要负责甲板上的日常维护保养,比如除铁锈,刷油漆,带解缆

事业单位招聘船舶机工(事业单位招聘船舶机工岗位)

一、船员机工在船上干些什么?

首先说一下船舶上职务的分化,主要是甲板部和轮机部,甲板部的基层工作者就是水手,主要负责甲板上的日常维护保养,比如除铁锈,刷油漆,带解缆绳,等级较高的水手可以参与航行值班,辅助驾驶员瞭望,通讯。

题主问的机工属于轮机部,也就是轮机部的基层工作,主要负责主机舱内的卫生打扫,溢油擦拭,值班寻舱等工作,高级的机工可以协助轮机员完成机舱设备的修理和日常保养维护工作,比如发电机的日常检测,主机的调缸维护等修理工作。

机工的工作环境同场都是在机舱中完成的,一般为三班倒,四点到八点跟着大管轮值班,八点到十二点跟着二管轮值班,十二点到四点跟着三管轮值班,每个管轮所分管的设备和工作职责各不相同,所以跟班机工在协同管轮工作时也会学到不同的技术和经验。

再说说机舱内的工作环境,机舱不仅是船舶的动力室,各种推进设备,电力设备,应急设备,还有各种油路,管路也遍布于此,因此,机舱内的通行环境较为狭窄,一般都要侧着身子或者佝偻着身子行走,油气味比较重,正常运转期间,高温高噪是肯定的,船舶航行时产生的剧烈摇晃,在高温闷热的狭窄空间内更容易让人产生晕吐感,如果站不稳,也很容易被高温的油管烫伤,或者被做错的机械夹伤,碰伤。通常大一点的船舶会设有集控室,可以在集控室内观察各种设备的运行状况。

最后总结一下,一个好的机工,不仅要能通过机器运转的状态,发现其可能存在的隐患,还要具备一些可以独立操作,应急的能力,对油管,水管,通风管都要了然于胸,在船舶遇见紧急情况时,比如发生火灾时,机工能最快速的关闭通风,切断油路,隔离易燃易爆物,可以很大程度上抑制火灾的蔓延和扩大。

大海无情,行船不易,愿各位船员谨慎出航,平安回家。

二、航海员工招聘条件?

海员招聘要求:

1. 男性,无不良行为记录,热爱航海事业。

2.初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。

3.身高1.65以上,无色盲、无色弱,、水手裸眼视力不低于0.8,机工裸眼视力不低于0.5;无口吃、无平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准。

三、轮机工程可以报考哪些事业编?

(1)海事局,公务员国考的岗位中,海事局每年都有不少船舶类专业的岗位。

(2)海洋渔业局,公务员省考农业厅或事业编考试海洋渔业局,每年都会有不少岗位招聘船舶类专业,岗位主要是渔船检验或渔业执法,比如山东、浙江、福建等省份沿海城市的海洋渔业局每年都能有很多岗位招聘船舶类专业。

(3)交通局,公务员省考或事业编考试中交通局港行服务中心、船舶检验局也有岗位招聘船舶类专业,交通局不一定每年都招,要看运气,交通局的岗位一般都不错。

(4)国资委、工信局、发改委。在船舶行业是支柱产业的城市,国资委、工信局、发改委在公务员考试或事业编考试中也会有岗位招聘船舶类专业,岗位主要是行业监管。这3个单位都很好,不一定哪年招,看运气。

(5)海关,公务员国考海关招聘的岗位中有时也会要船舶类专业,不过也是招的少,看机会看运气,海关也是很好的单位。

四、中远海运机工进编制容易吗?

中远海机工进编制,很难,基本上不招普通船员正式工。就是本企业技校培训班,也是临时合同工。其实普通船员正式工与临时工,基本没有区别。船员慢慢的基本都会市场化。

五、海事局事业单位招聘轮机毕业生吗?

招聘轮机毕业生。

因为海事局事业单位有些岗位是需要招聘保障轮船正常行驶的。海事局负责我国海域的疆土管理,指导各类船舶安全行驶,处理海上船舶事故等工作。海事局的执法队员为了巡视检查我国的海上领土,需要乘坐自己的船舶,这样就需要一部分与船舶专业相关的人才保障船舶日常运行,所以每年会招聘轮机专业的毕业生。

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