菜鸟智能枢纽(Cainiao Smart Hub)总经理Eric Xu说：“该地区全面的城市化和工业化、快速增长的电子商务以及不断提高的直接面向消费者模式的预期，使cHub在建立创新供应链基础设施方面处于有利地位。”疫情使许多公司陷入动荡，加速了东南亚的线上消费热潮，该市场在2016年至2020年间扩张了近600%。
该公司补充说：“cHubs使东南亚的电子商务商家和本地企业能够走在前列，提供端到端和具有成本效益的物流服务，而无需传统的中间分销层。”
事实上，随着电子商务货运需求的增长，总部位于新加坡的J&T Express也扩大了其仓储网络。该公司已在新加坡开设了两个新仓库，分别是位于彭鲁的8.2万平方英尺物流中心和位于樟宜机场的货运中心。位于樟宜机场的货运中心也是J&T运输网络内的战略转运中心，其中包括印度尼西亚、菲律宾马来西亚越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨和中国。J&T表示，该公司还在新加坡推出了一个包裹投递点网络，以在双十一购物节期间为卖家提供支持。
与此同时，DHL Express通过合作航空公司增加了其航空货运能力，以满足亚洲内部不断增长的需求。该公司表示，由K-Mile Asia运营的一架新货机每周在香港和曼谷之间往返飞行六次，每周新增运力超过200吨。香港航空公司(Air Hong Kong)在北京、香港和菲律宾之间的两条航线上增加了第六次航班轮换，每周新增超过1200吨的运力。
DHL Express亚太区首席执行官Ken Lee表示：“随着经济从全球疫情中复苏，收入水平上升，我们预计亚洲内部市场将大幅增长，在蓬勃发展的电子商务市场推动下，对快递物流服务的需求也将相应增加。”
