伴随着一年一度各大电商平台在618年大促活动的相继启动，5月26日申通快递“预售极速达”也正式启动。
所谓“预售极速达到”，就是618的预售过程，申通快递会把消费者已支付定金的物品，提前派送至最接近消费者的快递网点、网站，消费者6月1日尾款付清后，最快当天即可收到产品，实现“楼上下单，楼下收货”。
尽管今年618并非申通快递“预售极速达到”第一次实战，但是，还有不少新的亮点：覆盖区域较大，今年该项目覆盖全国24个省（自治区、直辖市）的240个城市；投入的资源较多，申通快递旗下69个直属转运中心全部参与，发货量达到25个；单量较大的，根据预报，618期间预售下沉的订单量接近2020年同期的10倍。
订单量激增，但是要想把货物最快捷地送到用户手里，今年“预售极速达到”时效方面继续提高——70%及以上订单可于当天送达，超过95%的订单可实现次日送达。
以达到保证全链路畅通的目的，申通快递对于今年618“预售极速达”给与了“特殊待遇”。除了对快递员提出更高的要求外，还专门增加了一些新规定。例如，“预售极速达到”的包裹，揽收环节将分别进行交接，在面单的色彩，标志上、在包装胶带上都有专门加工，和普通件相区别。
还为运输环节开通绿色通道，预售包裹实现了整车直发，并且在转运中心设立了专用“预售件交接区域”，由专人负责交接工作，对预售包裹作卸车，即扫到件扫描率为100%。在派送环节中，包裹到达网点之后还会在第一时间分拣出来，实际路线许可时，优先派发。
据悉，为搞好今年“预售极速达到”计划，4月初，申通开始筹建，成立了“预售极速达”项目组，协调和推动项目组织实施工作。“我们已经对于直营转运中心所有操作人员、省区运营人员都进行了专门的培训”，申通快递“预售极速达到”项目负责人说。
对申通快递来说，“预售极速达到”的含义，不仅仅是服务618大推广本身，更是不可多得的练兵机会。“通过预售速达能让客户更快享受到优质服务和便捷体验。”“从今天的市场来看，618、双11等战役都已经形成了常态化运营，我们沉淀了很多能力，而今年618是我们上半年修炼内功的练兵场。”在申通快递618之战指挥王文彬看来，在618“预售极速达到”计划的推动下，申通快递会被进一步探测到正在优化的业务链路中、在成本控制方面取得成果，以此进一步巩固业务基座的地位。
