“旺季”时节来临，圆通全网各大转运中心更新，也迎来新一轮高潮。 作为国内最大的第三方物流企业之一，“淡季不淡，旺季更旺”是其多年发展经验的总结，更是对客户需求不断变化的主动响应。 申通快递自2017年7月1日正式成立以来，“淡季不淡”，已成为整个申通网络的共同奋斗方向。 为了确保旺季工作的顺利开展，各个企业为了促进转运效率的提高，投入了巨大的人力，物力和财力。 在此背景下，各大公司纷纷加大对转运中心基础设施建设及运营管理方面的投入力度，以应对日益严峻的运输形势。 很多转运中心都搬迁到新的地点，上线新设备，以充足的基础能力、充分的信心全力保障旺季业务有序进行、平稳度过。
广州转运中心：
10月15号，圆通广州转运中心完成搬迁并投入使用，主要是快件出港，辐射区域是广州120多个分公司及佛山市部分分公司。 这里还是目前我国大型综合物流基地。 它的落成使用标志着我国在大范围开展国际货运代理业务方面又迈出了坚实一步。 工程已于2015年12月上旬正式动工，2017年开始使用。 建成后，它将是我国南方地区快递中转站、中转枢纽的重要组成部分。 新址占地约130亩，总投资约3万平方米人民币，装备了一整套双层自动化建包机械设备，每天的处理量可达到400万件。
新场投入使用后，不仅缓解了原场地满负荷装载的紧张状况，而快件揽收容量也提高了三成以上，业务增量提高了3成以上。
无锡转运中心：
在圆通江苏南京转运中心于7月份搬迁后，近期无锡转运中心也入驻新的转运中心。
新址占地约180亩，主要由分拣中心和行政办公两部分组成、运营管理与物流集散在内的4个主要区域，具有智慧仓储功能； 建成后将成为全球最大的跨境电商综合服务中心。 项目由上海国际港务（集团）股份有限公司投资建设，专门从事跨境电子商务。 在国家政策利好下，该公司依托自身优势资源，积极拓展海外市场，努力探索“互联网+”模式。 从2015年8月份开始实施至今，公司用“互联网+”的思维驱动转型升级。 创新发展模式等。 通过搭建一站式综合服务平台和打造智慧物流系统等措施实现了从传统电商到现代物流的转变。 其分拣中心占地面积近11万平米，新型三层自动化交叉带分拣装置问世，每天快递吞吐量可从过去50万票增加到近130万票，全面应对旺季。
苏州转运中心：
以应对旺季高峰，圆通苏州转运中心新校址日前亦正式启用。 据了解，新建成后的中转中心将实现从市区到乡镇一级配送网络全覆盖，并通过“互联网+”模式进行客户管理和服务创新。 项目为圆通物流与上海申通集团合作建设的国内大型快递基地，预计将于2019年7月份正式投入使用。 据了解，这是国内首家以“城市配送”为主业的综合物流园区。 圆通苏州转运中心地处江苏省苏州市吴江区新苏城镇。 与其他区域相比，它拥有更好的地理位置和环境资源。 坐落在无锡市新吴区，新场址面积为80亩，总投资约3万平方米人民币，装备了2套单层自动化分拣先进设备和相应设施，每年办理快件吞吐量可达到30万票数左右，日处理能力超过60万票数。
该中心相关负责人表示，随着中心场地的大规模扩容和设备的大规模更新，迎来业务旺季时更加底气十足，信心倍增。
临沂转运中心：
山东省临沂市罗庄区圆通临沂转运中心新校址于10月15日正式投入使用。 该基地是全国首个采用全自动分拣技术建设的快递配送中心。 新址占地约70亩，其中，分拣中心占地面积近3万平方米。 该项目采用全新设计理念，引进国际先进技术和装备，在国内同类企业中首家实现自动化、智能化、信息化管理，是目前全国最大的快递物流基地。 新近引进的三层自动化分拣设备，在投入运行以后，预计每天快件吞吐量可达120万张票，是当初的2.5倍。 目前该公司已与当地物流企业签订合作协议，计划于今年年底前完成搬迁工作，并将正式投入运营。 “新址新装，这旺季就能过得更坦然了。” 采访中，该公司总经理张涛说。 从2015年开始运行至今，圆通临沂转运中心累计处理包裹超过100万t，其中80%以上的人来自国内和国际市场。 “今年我们的业务量会有一定幅度增长。” 该中心的主任表示。
