来源：亿豹网
前些日子，顺丰旗下资金物流平台“丰融通”，在8月中完成首笔尝试业务落地，该项目获得预付款授信额度1000万，利率方面享受国家普惠金融优惠政策。
顺丰金融，顺丰生态圈里的黑马，是刘强东集合的电商，物流与金融的结合造就了，是京东三驾马车之一。自成立以来，其业务不断扩展、盈利能力不断增强。顺丰金融正在成为新“风口”，更有资本在该领域进行重视和布局。在过去几年里，我国经济增速放缓，传统银行经营压力增大，互联网金融异军突起。受互联网金融大潮的席卷，传统商业银行开始尝试。作为快递一哥，王卫还从物流到电商，都在努力着、金融和其他方面的反向跨界。
据悉，本次合作将面向1万—1000万人民币的个人客户或企业客户，其中超过50万的顾客会得到贷款支持。
丰融通第一笔水客是华为手机山东省授权经销商，据万联网报道，该业务已被光大银行深圳深南支行正式批准为专项授信额度1000万的预付款融资。客户只需提供身份证或户口本复印件等材料即可进入系统查询，无需办理任何手续和其他相关手续。款项可直接向上游供应商采购手机类货品。利率方面享受国家普惠金融优惠政策。
丰融通平台与顺丰携手合作，共建”丰融通”，助力企业发展核心痛点。在电商行业持续低迷的背景下，“丰融通”如何逆势而上？丰联物流有限公司（以下简称“丰联物流”），创办于2010年7月份，是一家民营快递公司，主要从事仓储、配送。经过十年的快速发展，如今已成为国内领先的综合物流配送服务商之一。丰联从2014年起，就试图在第三方支付领域进行扩张。
先款后货，就是解决这一问题最为直接，最为行之有效的途径，更是缓解流动性资金紧张的一个重要途径。以减少资金成本，增强市场竞争力，公司决定引进光大银行深圳分行的授信支持，为了解决他们授信时出现的系列问题。
这一切，让顺丰对金融的干预树立了信心。
不仅顺丰、通达系快递企业频频试水。在资本市场上，他们都希望能通过上市获得更多资源和支持。近日，顺丰旗下的顺丰速运宣布将与中国最大的第三方支付公司支付宝合作建立一家合资子公司——快贷平台。该合资子公司将致力于为消费者提供安全便捷的支付服务。据了解，目前双方已经签订协议，开展前期准备。这标志着国内首家以互联网技术为支撑的电商平台正式诞生。“三通一达’平台于2017年10月年底正式推出，江西省金融控股集团有限公司下属山东京金控股集团公司，上海宝供国际货运委托管理有限公司，北京中邦物流保险公司联合投资成立中邦物流保险集团有限公司。
中邦保险创立之后，将以物流行业为基础，其目的是为了满足顾客不断增长的保险需要，注重货物运输险的开发、车险及其他财产保险，以及责任保险、意外险的经营。同时，在货运领域积极拓展第三方物流服务。记者近日在上海申通地铁集团了解到：上海申通地铁与中国人保财险股份有限公司签订合作意向，并且正式取得了后一种类型《机动车交通事故责任强制保险（交强险）》的经营许可。圆通于2018年购买星达保险，成为保监会认可的全国性企业、综合保险经纪公司；
2019年我国快递业务量有望突破约635亿，从业人员300万左右，加盟网点面积近10万个，各种运输车辆超过50万辆。在这种高速发展过程中，快递行业同样迎来了全新的契机与挑战。如何通过创新商业模式，提高服务水平，增强市场竞争力？怎样善用互联网+，大数据和其他技术给用户带来了更好的服务？如何提高服务质量，降低企业成本？怎样最大限度地提升客户体验？这都成为了快递企业亟待解决的问题。据相关单位估计，仅快递金融服务市场需求就达到万亿级，它的潜力是很大的。
目前通达系全国大型快递企业，还是较早介入金融业务及贷款业务，但是，因为它的产业链较短、发展不平衡的问题等等，它的金融业务已陷入亏损境地。而且对金融行业而言，”金融加物流”模式将会成为今后发展的主要方向。因此，本文通过对我国快递业现状分析及存在问题进行探讨，提出了快递业开展金融产业服务的相关建议。快递业是新兴的服务行业，它和金融业之间存在着一种自然的关系，二者互为补充。因此，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出就成为了快递企业必须要思考的问题。在快递业繁荣的今天。
顺丰的发展也碰到不少问题，例如：顺丰的金融和物流结合不紧密、物流的生态体系还不够健全等等，所以，提出了建设以顺丰金融，顺丰物流为主线的供应链生态。供应链生态是指企业通过对整个产业链进行整合以形成一个新的价值链来提高其整体竞争力，从而达到提升客户满意度和利润空间的目的。顺丰为了达到这一目的，主要采取了以下几项举措。打造全渠道营销模式；2；3；4。
毫无疑问，丰融通首次登陆，正是顺丰在供应链金融道路上的一次成功实践，更成为快递企业进入供应链金融中的一次重要尝试，为其他企业涉足该领域指明了方向。
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