7月6号，百世集团正式推出中国至东南亚全程“门到门”寄递业务。这是去年东南亚国际快递上市以来，企业进行全球布局的另一项重大措施。作为全球领先的第三方快递企业和跨境物流服务供应商。据了解，世邦魏理仕第一次携手跨境物流服务商推出海外仓。据介绍，截至今年上半年。今后3年。目前，这项业务已经涉及泰国，越南，马来西亚等国家、柬埔寨、新加坡等5个。
区县“百世快递”通过小程序和“寄国际快递’功能，让全国各地的快递员都能通过网络轻松地完成从国内到国外的快递传递任务，同时也为客户提供了一个便捷的平台——”百世东南亚“，帮助他们解决跨境包裹问题。
目前百世已经建立起一套完整的信息系统，以及东南亚本土化应用，使跨境寄递物流的整个过程可视化。此外，通过与国际知名快递公司合作，可以为客户提供更加专业的增值业务和个性化服务。同时凭借国内和东南亚自建的服务网络，可以做到“一单到底”,“门到门”等全链路服务，满足不同场景下跨境物流的需求。另外，作为一种新的商业模式，跨境电商正在蓬勃发展，并逐渐成为国际贸易领域中的新亮点。今后随着国家政策支持的加强，和全球经济一体化的加速发展，中国企业会逐渐向海外市场进军。与此同时，跨境物流作为国际供应链中一个重要环节，其重要性不言而喻。而在这个过程中，跨境物流又是一个非常重要又非常困难的步骤。那么在这个过程中，企业该怎样开展跨境物流？怎样搞好这一工作？需要什么技术支撑？“百世要用超前的理念和成熟的科技让商户和消费者体验到与众不同的服务体验！”百世集团国际部副总裁朱加树说。
7月5日在马来西亚首都吉隆坡举行，在电商零售炙手可热的今天，一批义乌玩具产品陆续到货。据一位负责跨境物流业务的徐先生介绍，”我的孩子刚上幼儿园，我想把他带去看看这个世界到底怎么样。“我们公司是专门为海外买家设计和生产玩具的，我们希望通过这种方式让更多人了解中国制造。”徐小姐告诉记者，“跨境寄玩具，我们也有了新选择。”徐小姐说道。”以前我们都是通过传统的邮寄来实现货物配送，但现在，我们可以用‘跨境寄递’的模式直接将商品送到目的地了。“跨境寄递作为跨境贸易不可缺少的组成部分，三天前百世集团全面启动马来西亚当地快递业务，许先生接到了供应商的寄递订单。想不到这看似平常的物流体验，竟刷新了他对跨境寄递的认知。
七月五日，徐先生从吉隆坡收到中国义乌寄来的快递包裹。
徐女士说：“从国内的供应到马来西亚那边的百世快递送货，只用了33天时间，并且这批10公斤的货物，快递费仅花了不到平时比例的三分之一，而且是在疫情期间航班延误的情况下；说起在马来西亚的日子，徐女士脸上露出开心的笑容。这位来自江苏无锡的年轻女性，是一家从事国际货运代理业务的公司的业务员。她说，“我每天都能收到很多货物！从中国运来的小商品，在马来西亚很受青睐，类似许小姐这种从本国进货并在马来西亚本土出售已久的中小卖家也并不少见。
百世义乌分拨中心由海关至吉隆坡，仅约1小时的车程，以及由海关清关，转运中心，顾客提货等，仅需1小时，比起拿快递公司的快递速度要快得多，这是百世在过去三天里最辉煌的战绩。
以期为顾客提供更优质跨境物流体验，记者来到马来西亚胡志明市程先生公司，知悉他们所提供跨境寄递服务。据程先生介绍，他目前从事着跨境电子商务贸易。程老师是从辽宁来的一个商人，同时还是越南本土特色产品电商，以越南进口优质咖啡和水果为主、蔬菜及水果及其他货物，及越南进口各牌号。在程先生看来，跨境电商可以满足他多样化的需求。在网络购物日益盛行的今天，程老师也热衷于网购。“以前在国外，经常会收到很多外国朋友发来的包裹。他们很重视包装，希望我帮他们把这些东西打包好送过去。”“我喜欢网购，每天都能看到一些关于越南的文章和图片，让我眼界大开。”程先生告诉记者，“我们现在的网店在网上很受欢迎，每天都会收到很多人发来信息，他们希望我能推荐给自己感兴趣的商品或者服务。”程老师这样说。作为一名普通消费者，她希望通过自己的努力能够在网上买到物美价廉的商品。自百世集团于2019年在越南起网，程先生便成为百世的固定顾客。
“我们自然信任国内快递物流企业，在和百世越南网点合作之后，我们享受着和国内同样高效、方便的快递服务！”11月9日，在中国国际经济技术交流中心举办的第二届“一带一路”高峰论坛，杭州速递（集团）有限公司副总裁程和平告诉记者。程总表示，“我们非常看好跨境电商市场，希望借助平台优势扩大海外市场份额。”“跨境电子商务，是我们的发展方向，也是我们关注的焦点，程先生说。
杭州一家跨境电商公司工作人员正在仓库中打包发货，这些包裹将送到泰国曼谷的客户手中。
“电商平台‘买世界”卖世界’，需要快递物流’运世界”送世界’跨境电商的发展催生了巨大的跨境快递业务，带来了越来越高的服务需求，坚持为客户提供高性价比、个性化、全场景的国际寄递服务，现阶段聚焦东南亚市场、快递网络本地化、跨境物流导向等方面持续深耕、持续发力，中国邮政集团有限公司副总裁朱加树近日在《中国经营报》专访中表示，国内跨境物流行业面临着需求快速增长、供给能力欠缺等问题。
