来源：蓝洞商业，ID:value_creation，郭朝飞
菜鸟创立之初的马云如是说，做理想主义工程。他想把这个项目变成一种现实。3年前，马云在一次演讲中谈到菜鸟的时候说：这个方案不是梦想，而是一个现实。三年后，菜鸟真正成为创业者后，马云表示：“那就是梦！”三年前菜鸟刚创立的时候，马云就表示；这也是梦，是真实！那就是梦想！“这也是一个梦想！三年后，当我们还站在这个时代的起点上重新审视这个问题时，我们看到了一个全新的世界——让我们看到了一个新的时代：让我们看到一个新的梦想——让我们看见了一个新的希望——这就是让我们看到的第一个“中国第一”——马云的理想与现实。
菜鸟，马云最理想的计划，1年至2年至10年。这个梦想实现起来非常艰难。但同时，菜鸟也面临很多挑战。就连马云上台讲话时也是如此，董事会还对菜鸟究竟“什么产品，什么方向，什么模式”争论不休。
马云说：我们有许多工作需要完成，但是主要还是需要在完成所有工作之后才能完成我们的基础设施建设。
七年后，人们对菜鸟估值已经突破了两千亿。菜鸟是什么意思？这个数是怎么来的？是什么因素促使菜鸟成长为一个行业巨头？菜鸟是如何从一个小作坊成长为世界第三的物流企业的？这背后又有着怎样的故事？“我们在继续学习菜鸟国际总裁刘洪刚告诉记者，”几年来，通过不断地学习与实践，总结出丰富的经验，同时形成了一套独具特色的商业模式。””我们将自己定位为平台型企业，刘洪刚是菜鸟的创始人和CEO。
“如今，所有物流要素完全数字化后，我们很可能会重构一些局部甚至局域的物流要素，而这种重构正不知不觉间在菜鸟网的推动下进行着。阿里巴巴集团副总裁马云2014年4月6日在”阿里云的会议”上爆料称：“未来物流将成为基于互联网和物联网技术的大数据平台，阿里巴巴董事长，总裁张勇如是说。
电子面单，菜鸟包裹、仓库机器人，物流场站，智能天眼……这些给人留下深刻印象的词汇，无不关乎菜鸟——代表了物流行业数字化的发展方向、智能化转型决心。菜鸟是如何实现这一目标？前几天，在菜鸟宣布对阿里云软件公司的并购结束之后，菜鸟再次重点关注云计算。在菜鸟看来，云计算不仅是一个概念，更是一种全新的商业模式。据悉，菜鸟现已和全国众多著名云服务商签订协议，并且着手搭建了属于自己的云平台。未来，菜鸟还计划再投资10亿元人民币发展云服务。那么，什么叫“菜鸟”？其意义何在呢？菜鸟的目标客户又是谁呢？菜鸟新动作！
张勇认为，数字化就是经济发展处于高度不确定中的确定性，菜鸟将不断加快数字化的步伐，有助于整个物流行业向数字化的方向迈进。
菜鸟创立的第二年即2014年，菜鸟小二的几场讨论终于改变了中国快递行业。
当时，菜鸟还是个平台，刚创立没多久，却成了科技和数据之间的联系纽带，物流之间的沟通桥梁。“我们现在有了自己的电商团队，每天都会在网上发布信息，让大家了解我们的产品、服务。”前些天一个客户打电话过来，建议同事买一台打印机。刚开始，快递员为客户送了一台机器给他。快递员打通顾客手机之后，发现对方是个40岁左右的女人，便问她是否有空去商店取货。这位女性说有时间，于是快递员带着她来到了店里。客户回答：”来不及了！”“那我可以直接去给你买了！”怎麽可能？原来是快递员们在使用针式打印机打印订单时，因为不知道该如何连接网络而产生了这样一个疑问。有些菜鸟小二就提起过，不少商家抱怨，出货太麻烦了，每个快递公司的系统都是不一样的、不相通的，需要单独接几个针式打印机既费时又费力。
如何打破这一困局？本文通过介绍一个完整的电子商务解决方案，来说明如何从整体上提高我国电子商务产业水平，并希望以此为契机推动整个社会经济的快速发展。首先，对电子商务发展过程中存在的一些瓶颈问题进行说明，其次，分析突破瓶颈的途径，最后，给出了解决办法。它主要针对中小企业用户，为其提供个性化服务和信息咨询。在此方案下，电子商务应用系统设计和实现这一课题已投入使用一年有余，并获得良好的结果。本文介绍了系统需求分析、总体设计、详细设计阶段，并对系统功能及性能方面作了测试和评估。在J2EE框架下对系统进行了开发和实现，Struts+Hibernate模式以及SQLServer数据库等技术。本文分为四个部分。最后，讨论得出了以下结论：阿里如果做一个系统，联系数百万商家的同时，也能联系到各个快递公司，那么，效率也随之增加，费用将降低，电子面单应能够完成这一工作。
以前的报道说，中通快递集团董事长赖建法（化名）和同事们已经开始在蓝洞商业进行测试，他们想在和中通进行合作前，检验电子面单能否达到这一目的。这让我们不禁想问，电子面单真的能像快递员说得那样方便吗？中通快递赖建法总裁曾经说过：”快递公司现在对电子面单兴趣不大，这背后的原因非常值得探究，中国快递行业存在两个长期困扰人们的问题：用户质疑手写快递单，用户不满手写快递单的使用体验。
同时，它还有助于更多递送企业解决困难问题。
数字信息化还为中通后降本提效奠定基础。
记者来到顺丰速运股份有限公司总部采访，一名员工这样说道。“我们的客户每天都在不断地增加，这就给我们带来了巨大的压力和挑战。”研究发现：由于物流成本偏高，效率偏低，“最后的一公里”配送问题始终困扰着顺丰。如何让更多客户享受到快递服务？如何改善客户体验？如何让顾客更便捷地享受到快递服务？怎样提高派送速度？如何让用户更方便地享受到快递服务？“我们想从智能仓储着手。”我们希望用科技手段来解决这个问题。朱晶熙说。
报载：一种新产品——电子面单近日在成都举行的首届中国电子商务博览会上正式发布。据悉，这种新型的面单是用一种叫做电子芯片的技术制作而成的。记者了解到，这张“电子面单”的问世，将为快递行业带来一场变革。“电子面单是利用高科技手段在纸质面单上粘贴二维码或条形码等信息的一种新型纸制面单。”据成都市邮政管理局副局长张勇称，“电子面单可以解决传统纸质面单存在的弊端。”他还透露，该公司正在研究开发一种全新的快递业务模式——“电子快递”。据报道，四川省已有20多家快递企业采用该技术。据悉，“电子面单是在纸质面单上增加条形码等信息，并通过计算机进行处理和识别。张勇这样形容。
中通尝试后，电子面单很快就在通达系的快递中得到了推广。目前，国内多家快递公司开始尝试使用这种新技术进行包裹分拣工作。据记载，截至六月十五日，在我国已在十四个城市二十八个企业中试行采用该项技术。电子面单是一种通过电子扫描方式来完成货物投递和确认的新型业务。相对于传统的纸质面单，其安全性高、便利性和时效性，并降低物流成本。因此，越来越多的企业将其作为一种全新的交易方式加以使用。伴随着电子商务产业在中国的迅猛发展，这一新型交易模式在国内市场上也有推出。这项新型的支付方式就是电子现金。目前，这项技术已经开始在全球多个国家和地区推广使用。
菜鸟也一直在向外界输出技术能力，例如，和快递，物流公司一起，天眼项目正在分拨中心进行、基于网点摄像头，采用边缘计算、AI和其他技术自动识别卸车、装车作业正常与否、场站的堆积度饱和与否、通道是否被阻塞和其他资料。
下一站“环节”；
菜鸟于2015年启动裹裹项目，C端的用户能够在网上吆喝快递，其中很重要的特点之一就是一键退换货。这一功能在一定程度上缓解了快递员的工作压力。但是在实际操作过程中，“一键退换货”并没有得到真正的执行，倒是有更多的烦恼。一、需要等待快递员拿快递。所以，对于消费者来说，最好还是先让快递员到现场取件再送货上门。如快递员不知其包裹何时寄出，那快递员也只有等待了，等待快递员送货上门；还是快递员并不知道他的包寄走了。另一种是等很长时间才能派送客户。
自此，通达系的快递公司再也没有犹豫过了，他们甚至还主动向全网发了一份公告，让快递员做在线上裹挟线下的促销工作。
菜鸟裹裹应运而生，既为快递公司提供了发展新机遇，同时，为网络和快递站点的交流提供方便条件，与此同时，对快递员的要求也越来越多。随着网络技术和电子商务的迅猛发展，”菜鸟“一词逐渐走进人们视野并受到广泛关注。从最初的”菜鸟“到现在的”菜鸟“，这一称呼发生了巨大改变。一时间”菜鸟”一词在报刊上频频出现，成了各大媒体竞相报道的重点题材。一时间，”菜鸟“成为一个家喻户晓、妇孺皆知的词汇，并逐渐演变成为一种时尚。随着人们生活水平不断提高，网购已经成为越来越多人购物时首选方式。因此，”菜鸟“一词应运而生。然而这一切的背后，快递行业则受到了各方面的压力，发展步履维艰。那么，”菜鸟“们是怎样生存下来的？未来该何去何从？面对这样的现状，快递业又将如何应对呢？”如何打破瓶颈？这是摆在众多快递企业面前亟待解决的问题。在此背景下，更有快递企业为获得更大利润，选择与别的公司合作或联盟。在此背景下，一些实力雄厚的第三方物流公司也开始加入到这个行列中来，并取得了不错的效果。菜鸟裹裹也是一个例子。
以老板的身份亲临现场，拿着菜鸟裹裹登门提货。在一次与顾客洽谈生意时，他发现顾客对他的产品有一种特殊的需求——喜欢模仿别人的动作和声音。联系客户时，他发现客户的需求在不断增加，而且自己也一直被动，所以，他开始考虑怎样使自己更加积极。经过几年的努力，他终于成为了一名优秀的快递员且受到顾客好评。他是怎样做到这一点的？他说，首先要了解客户的想法和需求。他认为，理解顾客的需求同样给快递员树立了一个榜样，它能激励每个人提供更好的服务。
菜鸟的缔造者裹裹表示：”我是个普通快递员，但是我一直都在做我爱做的事——帮别人解决问题并从中获利。
五年后，他创立了自己的物流公司。五年前，他还只是一个菜鸟。他觉得这是奇迹。靠菜鸟裹裹，现在成了快递公司中关村网点的掌门人，年营业收入在100万以上。
“裹裹现在完全是一个促进的业务，要想把业务用好，业务员自然要把地推用好。现在能够用好业务的散件市场，单票价格比较贵，也可以考虑在中高端市场做大做强。赖建法在接受《中国经济周刊》采访时表示：“如今散件市场很热”。在他看来，散件是一个潜力很大的行业。“我觉得现在是一个很好的时机。”赖建法则说，“过去我们做了很多散件物品的代理业务。“这些年，我们从事散件业务的特点有二，一是散件种类多，二是散件产品数量多，赖建法说。
原本，打电话再平常不过了，可对快递员来说，有时候也许只是经不起沉重的打击。
例如，某快递员就束手无策，一天要打两百多个电话，连听到手机响都心烦。如果快递员把所有的电话号码都告诉客户，客户肯定会认为他是一个“大骗子”，甚至会觉得他在故意欺骗顾客。为了解决这一难题，该快递员付出了大量心血，但是，结果均不尽人意，常常出现电话无法接通的情况。后来他想到，如果能给客户装一部手机卡，让其在电话上直接拨打客服号码，这样不仅可以节省话费，而且还可以及时得到客户服务。还有一位快递员，就遭遇了这样的窘境：自己送货也相当快，与顾客的交流也相当顺利，但是由于玩手机很费时间和精力，迟迟没有送回家，一个月总要吃掉好几单抱怨。
它能够和用户沟通，只需简单交谈，并能在各种情况下运用各种方言，广东地区连座机来电的功能都能做到。
目前系统已在试验中获得良好结果—和现有产品比较，以菜鸟智能语音助手为平台，研发了一套系统，它的语音识别准确率在97%以上。另外，它还具备自动推送订单和实时更新信息等功能。据悉该系统已通过验收，正式投入运营。那么，快递员们在取货时，应该如何快速找到所需的货物呢？如何让快递员快，确切到了东西怎么办？如何让快递员不再需要再为投递过程中遇到的麻烦而烦恼呢？是每个快递公司正在考虑的事情。目前，很多快递公司采用人工上门投递的方式，不仅浪费了人力资源，而且效率也不高。一般情况下，快递员扫描网点取件的时候，后台机器人自动呼叫用户执行“派前电联”操作，再向快递员手持终端上门或放入自提柜发送用户选择，快递员不仅可以节省很多时间，还可以提高效率。
“菜鸟”的姿态
菜鸟的这个“理想主义实验”已经启动，马云并不把它限制在本国。
2016年3月博鳌亚洲论坛期间，马云首次提出eWTP（Electronic World Trade Platform）电子世界贸易平台的概念，向世界各地中小企业提供所有全球贸易基础设施，实现“全球买、全球卖、全球付、全球运、全球游”的目标。在当时看来，这是一个全新的理念和商业模式。一年之后阿里巴巴正式推出e Bay项目，同年12月份和阿里巴巴共同推出《关于推进跨境电商创新发展的意见》，将跨境电商上升为国家战略。一一对应出台了相应的政策。这也是我国第一次对跨境电商进行顶层设计和全面部署。1月15日，国务院常务会议决定设立浙江舟山群岛新区，并公布实施方案。方案明确支持在此建立我国唯一的国际科技创新中心，探索实行自由贸易港制度等重大举措。拥有中国第一个海洋经济特色的城市、覆盖现代产业体系建设、生态文明建设等领域，是国家综合配套改革试验区。
马云邀请菜鸟组建了“国家智能物流骨干网”，主要包括两个部分：首先是国内网络，做得到的地方，可以24小时必去，将我国物流成本在GDP中的份额降至GDP之下，另一种是沿公路，eWTP节点，72小时全球可达。
从阿里传来消息，到现在为止，菜鸟和新加坡邮政已、西班牙邮政、马士基、日本运通与包括埃塞俄比亚航空在内的超过100家国际合作伙伴开展跨境物流服务，借助数智技术，将各国物流环节串联起来，配送范围可以达到全球224个国家和地区，通过200余家跨境仓库，跨境专线300余条，包机50余架/周，使主要国家物流时效由70天延长至10天内。
阿里和菜鸟都在向数字化迈进、智能化的发展，但两者并不是完全对立的，但又相辅相成，只有把二者有机的结合起来，菜鸟才能真正发挥他该有的作用。
疫情时代，菜鸟推出全新物流数字化模式，其目的在于通过改善物流基础设施，解决了“水电煤”的难题，做到全天候送货，同时采用先进物流技术服务于企业，这样才能成为今后发展的主要动力和核心竞争力。物流行业是传统的服务行业，在过去几十年里一直处于增长停滞状态，而随着互联网经济的快速崛起，物流行业迎来新一轮变革与机遇。阿里集团自2016年以来就在物流领域进行布局，并且以物流业务为企业战略转型重点发展方向。目前阿里已建成三大物流体系，也就是天猫物流，淘宝物流以及支付宝物流。在全球网络建设步伐不断加快的今天，全球包裹网络履约时效翻一番多。
菜鸟不再以“菜鸟“，但一直以“菜鸟”的身份涉入物流行业。
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