货损指货物的运输和装卸过程，保管和其他环节产生的数量或质量损失。货物在运输过程中因种种原因导致其质量或数量发生变化，从而使之失去原有价值或使用功能，这种损失叫做货损。纵观运输的全过程，因种种原因造成货损，占有相当比重，而货损产生的原因则是：在极端天气和其他不可抗力因素的作用下，及司机，货主不了解货损等。这些因素均可导致货损的产生。据统计，运输途中货损的概率可达百分之八。由此可见，一旦发生货损损失就会给企业带来严重经济损失甚至导致破产，这也成为了现代企业生存与发展中必须解决的一个难题。所以如何将运输中的货损率降到最低受到了人们的重视。近年来，电商物流成为了物流业新的增长点，其不仅能够为人们提供更多便利，还能帮助商家节约成本。伴随着互联网+时代来临，电商物流行业获得了发展机遇。在此背景下，电商物流企业通过整合资源、创新模式等方式获得了快速发展。但是电商物流企业同样面临很大的挑战。那么，面对新环境，如何提升自身竞争力？怎样处理？在电商物流领域，货损赔偿是最常见的话题之一。货损猛如虎，令人望而生畏。在这个大背景下，智能运力平台应运而生。实际上，智能运力平台满帮最近几年陆续推出了与著名保险机构共同研发的货主、司机双端平台，与商品有关的保险，并且实现了小额、场景、订单化，理赔服务凸显。
理赔代办方便，效率高。
满帮平台用户吕先生于2000年9月28日自浙江宁波运来一单涂料货物，抵达新疆乌鲁木齐。当时他看到网上有关于涂料货物的保险信息后便去购买。据悉，这是我国第一条专为涂料产品投保的电子商务物流通道，也是满帮在线上和线下相结合营销模式上的一次全新突破。吕先生称，当时是通过微信和淘宝购买的涂料产品，因运费较高，加上天气原因，没有及时送达。吕先生于当日下午到满帮网站下订单付款。没成想，司机在开上山西的地盘后，就出险了，致使商品损坏、涂料泄漏、损失数万元。这让他非常伤心。吕先生投保的是货运险，APP显示，和以往一样，他也要“代办”满帮开办的保险经纪公司来替他办理业务。
鉴于对该平台有信任，吕先生现在选择了代办。”现在的车都比较便宜，我觉得还可以再等几个月。“我是一个有40多年驾龄的老司机，平时开车非常认真。”吕先生说，“在办理投保时，我也特别慎重。因为我们公司提供的保险产品和服务都很好，所以，我们觉得自己完全可以放心地进行车险业务。”日前，卢某接到一起交通事故导致车辆损坏的保险理赔电话。据了解，事故发生前几天，吕先生驾车行驶过程中被一辆货车撞倒受伤，经医院诊断为颅脑损伤。吕先生马上赶赴现场。当他发现保险柜中装有大量物品时，才意识到自己可能被骗了！收到案例后，我们会在第一时间内及时指导用户分拣货物，并联系保险公司后积极处理，统筹把吕先生的亏损降到最低。最终，吕先生拿到了一份赔礼道歉通知书。总算是事隔了国庆和中秋的长假，吕先生在不到两个月的时间里，就拿到了3万余元理赔款，从而尽可能避免损失的发生。
为此，吕先生专门制作锦旗，送往满帮集团保险部：“发生货损时我首先想到的是去满帮买保险，但没想到理赔速度如此之快，代办全过程也令我省时又省力，员工们不但代办理赔而且总是抚慰我的心情，令我很放心，我很感激！”
疫情中极速索赔的司机在寒冷的雨水中体验着温暖
驾驶员同样可以为货物投保，“运输保”正如其名，是为货物护航的保险。
今年阴历正月十四，以确保南京生活物资运输安全，货车司机何师傅带着同事，来到一家大型超市，买了那天最后一车奶。他们将牛奶送到目的地后发现牛奶已经被洪水冲走。据悉，灾区有一家叫“平安超市”。这家超市每天都会收到大量来自各地的爱心订单，其中有很多是为受灾群众运送牛奶。在这一场不见硝烟的斗争中，何女士及家属积极参与救援行动。春节假期过后，在满帮配合下，平安保险公司收到申诉。由于没有及时赶到事发地点进行抢救，造成一名顾客受伤住院，经济损失近万元。查勘员先安抚用户情绪，通过对微信视频的实地检查，按照理赔原则，指导何师傅搜集齐全资料进行报告，当天晚上20:03协商完成，何师傅得到理赔近1500元。
何大师感慨万千：“当时虽然处在疫情中，又遭受寒雨之苦，但是那天的遭遇还是令我感到很亲切。这份关怀，对在苦难中挣扎着活下去的人们帮助最大。”。
驾驶室午夜起火的司机有惊无险地得到了5万的赔偿
今年4月，平台卡车驾驶员白某承了一张从广西南宁开往甘肃庆阳的花票，针对鲜花易损的特点，白某在华泰保险购买了一份“拉货无忧”的保险。在交费后不久，他发现保险条款中对货物质量问题有规定，遂向保险公司提出理赔申请。4月下旬，白师傅开着东风EQ140载重汽车到广西钦州地区长途运送。途经河池一带时，由于天气炎热，车速过快，造成轮胎爆胎，酿成火灾。白师傅的车辆因着火而被迫停车检修。开到老家陕西省吴起县一带，白师傅家里的汽车忽然出现故障，天色渐渐亮起来，干脆把车子开回家，准备第二天的维修。可是第二天一早，他发现驾驶室内温度很高，就赶紧跑去找来空调，结果发现驾驶室内早已被烧得面目全非了。五月的一天凌晨两点许，白色的主人听见门外有异响，他起身向门外望去，看到没什么动静，回家休息吧。第二天早上五点多钟，白师傅起床后发现车中有一股浓烟从里面冒出，于是赶紧跑去看看，只见一个人正在吸烟。不料10来分钟后，窗外有巨大的声音，白师傅再出门看看，原来，货车驾驶室的工作台已起火，且火势较大，没过多少时间就延伸到盛花的地方。
凌晨4点，火势得到控制，白老师先报了险，有了职工们的提示，连夜取证，最终得到近5万件货物的损失，基本都赔付。
前几年因有关人群，资料空白等等，目前，商品类保险尚未有机构涉足，但当满帮平台上的司机数量聚集到一定的规模时，相关的人员、车辆，货等画像渐趋清晰，将货物作为保险对象是可行的。如今，随着市场环境不断变化，保险经营理念不断更新，满帮人开始尝试用更多方式进行探索和实践。以“客户至上”价值观为指导，满帮相继和平安，华泰、太平洋和其他国内著名保险机构的合作，创建“保险加生态”的格局，做到从产品、服务、场景化，分文不取。如今，科技赋能已成为各家公司经营管理中不可或缺的一部分，而保险领域也不例外。科技创新，是经济发展新动能最主要的动力，更是保险业增强竞争力的必经之路。随着互联网金融的兴起，传统行业正面临着巨大冲击和挑战，而保险业则是其中最关键的一环。基于这种情况，技术为我所用，成了众家保险公司的共同目标。如何更好地利用科技来促进保险转型升级？技术助推保险的转型与升级？科技赋能物流服务？科技向善，并非理想化的空谈，满帮与保险合作伙伴们正在为中国货运步步保驾护航。
