10月23日，2020年未来运力大会暨中国新能源汽车产业推广应用年会在沪落下帷幕，国家发改委综合运输研究所，国资委商业发展中心，交通运输部科学研究院，中物联，中汽研，同济大学等众多权威机构和高校的几十名专家和近400名代表参加了此次盛会。
国家发改委综合运输所所长汪鸣，国务院国资委商业发展中心刘颖霞和其他领导均在会上讲了话。国家发改委综合交通所所长汪鸣以《新发展模式下新能源汽车新趋势》为题表示，从“十四五”开始，中国经济将迎来一波大发展，以产业链、供应链和研发链为支撑，价值链所形成的一种崭新增长和发展模式，将为新能源汽车发展，特别是未来大规模全链条建设提供历史性发展机遇。
1、制定更完备的政策和形成系统化制度来推动新能源车辆的迅速发展。
目前国内已经初步形成了覆盖行业管理、推广和应用的格局，税收补贴，基础设施等不同层次系统化政策体系，并且收到了显着的效果。随着“十三五”规划中对能源领域改革力度不断加大，“十四五”期间我国将迎来新一轮新能源革命。在中物联装备委党组书记左新宇看来，与补贴政策相比较，新能源路权更是刺激政策中至关重要的一项，它的范围有日益扩大的趋势，对终端应用与选购的效果也更加直观。随着政策的不断完善和推广实施，新能源物流车必将成为未来汽车产业链上最重要的组成部分之一。今后将以《新能源产业发展规划》为导向，新能源物流车会形成一个完整的政策体系，并且逐步实现从政府主导到市场引导，从政府的推动到企业的参与，从政府带动到市场带动，从注重末端应用到注重用户。
随着新能源汽车技术日趋成熟，产品也越来越多，服务越来越专业化，新能源车辆的应用范围日益扩大，情景也日渐丰富起来，它的应用价值亦逐步得到体现。不少嘉宾在大会发言时提到，2020年度新能源重卡使用取得了优异的成绩，按联盟轮值主席，上海融和电科融资租赁有限公司董事长何志强透露，到2020年上半年，新能源重卡将以30多卡的增长率增长，融和电科的换电重卡订单将超过2500台，实际投放量会超过500台，港口，矿山短驳运输必将成为新能源重卡使用的重要场景。
同济大学新能源汽车产业化发展研究中心常务副主任吴小员作报告时表示，目前，国内新能源车辆应用趋势呈现特定场景，对多元补能模式进行创新探索，并不断取得突破，新能源重卡及工程机械应用模式基本形成，氢燃料电池在物流车中的运用也初露端倪，多条路线平行开发。
2。以产业链为基础打造新能源物流车新的应用生态
《新能源汽车产业发展规划》已于10月8日经国务院常务会议正式批准，明确2021年起，国家生态文明试验区大气污染防治重点区域新增或新增公交、租赁，公共领域汽车，如物流配送，新能源汽车的比例不低于一台。这是首次以中央名义制定实施新能源汽车产业发展政策。同时要求到2020年年底，在全国范围内形成覆盖城乡，布局合理，安全可靠的格局、节能环保现代化综合交通运输体系。这是我国政府首次对“新能源”进行如此清晰而全面的表述。这就意味着，我国已经步入了“新基建”时代。新基建将为物流业带来巨大机遇，也会对传统运输行业产生重大影响。伴随着新的科技革命，产业变革方兴未艾。物流业也将迎来发展机遇，未来几年，物流基础设施建设会进一步加大投资力度，物流装备制造业、物流园区建设、冷链运输、智能仓储等领域将有更多项目上马。规划将城市物流配送列入城市公共交通的范畴，未来，城市物流绿色化的步伐必然会加快，事实上，京东顺丰苏宁圆通和其他快递电商企业均已启动绿色物流计划，苏宁物流运力总监林高源发表讲话，2018年，苏宁购买了超过770辆新能源车，并且在广州深圳北京成都西安这样的大城市，部署了一大批新能源车，推动绿色物流的发展。
会议期间，记者参观了全国首屈一指的地上铁、地下综合物流供应商绿色慧联、绿城佳运供应链，全国领先快电。记者了解到，这些企业都已经把数字化转型当成战略发展重点，并取得了一些成效。绿色慧联运营总监曹永磊认为，作为运营企业，才能在激烈的竞争中处于不败之地，需要强化新能源运营体系建设，以增强其卓越运营能力与价值；同时要注重信息化平台的应用，通过信息化手段将各业务板块进行有机整合，实现全产业链一体化运作，从而形成新的竞争力。而地上铁市场中心经理金玮强调，行业内对于数字化的眼光也在不断地提高，企业的数字化链接能力随之不断增强，包括充电桩和运营商公司，大家应该在数字化交付的能力方面越来越强，实现生态链应用等。
会议就“运力变革趋势与新能源物流车产业应用的生态企业构建”问题进行了格外引人瞩目的讨论，经过数轮激烈讨论，与会者达成了共识：生态建设必须依靠协同，华夏出行摩范速运马景卫先生指出，就整个产业链而言，企业应将自己所处的领域与环节向纵深方向发展，将工作做得更好、更有新意，然后与产业链中其他企业形成协同关系，以期对今后整个行业生态产生良好影响。
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本次会议汇聚了以物流为主线，新能源汽车的生产，充维配套服务等，新能源物流车运营，以三电配套服务为代表的新能源汽车产业链企业近300家，成为行业首次基于产业链应用的行业盛会。本次大会还设立了”未来运力奖励制度“，旨在鼓励更多优秀企业在新能源汽车领域发挥示范引领作用。同时，也是对整个行业发展现状和趋势的一次全面梳理与总结。论坛的活动在丰富多采的同时，“2019-2020新能源汽车产业‘未来运力奖’颁奖典礼”同期举行，经企业申报、内部评审、用户调研等环节，终评成功”年度企业”,”绿色责任”,”十大运营商”,”十大商用车品牌服务商”,”十大充维服务商”和”优质三电技术服务商”6项大奖，京东物流、顺丰物流、美菜物流、苏宁物流45个公司荣获。
作为行业年会，本次大会得到了开瑞新能源的支持，福田戴姆勒汽车，库仑能网，华夏出行摩范速运，福田智能新能源、凯雪、快电、江淮汽车、欧马可、江铃汽车等企业，绿城佳运以及大量其他新能源汽车在产业端和用户端的支持下。同时也得到了众多新能源客车制造企业及经销商的积极响应，他们纷纷加入到了这场以“合作共赢”为主题的新能源客车技术交流盛会中来。在未来发展中，联盟将凝聚更大产业力量，助力新能源商用车整体推广应用，并且与行业企业共同构建绿色而睿智的运力生态未来！
