出处：快递杂志，由范云兵编写
中伏的北京，阳光毒辣，烘烤着过往行人。
快递小哥整齐地将快件放在架子上后，来拿快递的人便络绎不绝了。韵达金盏公司董事长崔朝龙告诉中国邮政快递报记者，以往派件主要以便利店等代收点为主，但容易丢失。现在，他们利用“互联网+”技术，让客户直接从网上下单取货，避免了传统上门送单的麻烦。现在，快递超市很好地解决了以上困难。
一些快递员表示，在派费不断降低的情况下，快递超市可以有效提升派送效率。
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崔朝龙表示，近两年网点业务量发展比较迅速，与全网业务量的发展趋势基本一致。他表示，随着网络的不断完善和发展，目前全网每天都有大量的订单产生。去年同期，该网点日派件量为4000-5000个件，目前已发展到6000-7000个。
今年，快递业恢复运营后，很多快递企业降价，派费相应降低，韵达当然也难逃厄运。3月20日上午9时左右，位于义乌市国际物流园区某快递公司的大门口，一名接受采访的女网友告诉作者：’我们每天都要收100元钱的派费。’”这是谁给我派费来了？这是怎么一回事？记者调查发现，”快递涨价，派费降低“是目前很多快递企业普遍采用的策略之一。”“平均每只派费比去年减少了一倍以上，义乌、广州等主要‘产粮区’的快件、派费比其他区域减少了不少。但因业务量整体增幅较大，派费减少对网点经营的影响并不大。
“各企业均有考核指标。如完成对应揽收量可获得全额派费；如未达到则给予相应扣减。”崔朝龙表示，金盏韵达每天揽收量在1000个以上，基本能够满足考核的需要。在他看来，揽收量越大，意味着公司对客户越重视、越理解、越亲和，这就会给企业带来更多的利润空间，同时也为客户创造了更好的服务体验。在金盏韵达人看来，揽收量的大小，是企业综合实力强弱的主要指标之一。“揽收能力强的企业才会拥有更多订单，才有竞争力。”“企业之间的竞争，其实就是揽收能力的竞争。”“如果一个公司能够把员工拉到一定数量，那么它就可以拥有更多的订单和客户。”崔朝龙说。“揽收能力越高，就越有可能赢得客户和市场。”2。揽收量超过一定标准，还可以领取不同等级的奖励。
令崔朝龙欣喜不已，今年上半年，国家税收减免政策减轻网点负担10余万元。让他伤心的却是，他的这个“大好事”最终没有兑现下来。而令他欣喜的，更是这样，在近日接受记者专访时，他了解到这一状况：国家为鼓励，推动农村经济的发展，推出多项优惠政策。
并使崔朝龙受到了压力，是短驳运输成本节节攀高的结果。在今年“双十一”期间，电商平台对物流环节加大了监管力度，这使得原本就不稳定的物流价格又有上涨之势。现如今，物流成本越来越高，“双11”期间，快递市场同样迎来了较大的考验。“现在是物流行业发展的关键时期，快递企业需要通过整合资源、降低配送成本来提高自身竞争力。”对韵达人而言，他们所面临的最大的挑战是如何把商品送到消费者那里。“我现在是每天都要去送包裹的地方，但每次只能把包裹从仓库里取出来一次，然后再到配送公司去取货，非常不便。”这使金盏网点由最接近分拣中心的一个瞬间成为最远离分拣中心的一个。
“燃油费和过路费都增大了。经测算，一年多来的短驳成本增加了8万到10万。崔朝龙表示，这是网点在过去1年中感觉到的最为显著的改变。“本来最遥远的点自然成为最邻近的点，其短驳成本也将随之降低。
崔朝龙面临着派费减少与成本提高的压力，在不断探索新的发展领域。他说，现在，国内市场越来越大，企业之间竞争也日趋激烈。他说，”我们要把目光从国内市场转向国际市场，在国际化上下功夫。”当前，我国经济进入高速增长时期。在这个背景下，企业面临的外部环境也越来越复杂，市场竞争更加激烈。在这个进程中，企业之间竞争加剧。
2。快递超市的开发具有显著的引流效果
派费的降低虽然没有影响到网点的整体收入，但是，如果快递员的投递效率没有提升，那么，在人员不变的情况下，就很难处理派件量上升的问题。“如果派件效率不能提升的话，我们就无法应对未来业务量增长带来的挑战。”所以崔朝龙下大力气提升派件效率已是迫在眉睫。“我们的重点放在了提升服务品质上，而不是提高工作效率和服务水平。”他认为只有这样才能使农村客户拿取更加便捷、寄件是关键。他认为，”只有通过提升服务质量，才能真正吸引客户来完成任务。“我们的目的是实现这一点。
记者前往金盏东村店采访，但见宽敞的商店里，人山人海。走进店内，货架上整齐摆放着各种商品。在这家只有约60平方米的小店，员工在给顾客快递。”现在，每天来取货的人比过去多了很多，这得益于快递员的辛勤工作。在此，客户可享受全天候上门投递的服务。”我们是专门给客户做包裹处理的，客户只要将自己需要的物品放到里面就可以了，不用担心丢失或损坏。“我们每天都能接到来自全国各地的订单。“韵达快件每天有200~300件，其中来自邮政和百世、申通等公司的有800~1000件。
目前金盏韵达的快件主要集中在农村区域、所有进港件都由快递超市寄出。在这个“大物流”时代，如何才能把企业打造成一个高效运转的平台？崔朝龙说，从2016年开始接手网点，其员工队伍稳定。
快递超市，韵达快件一大源头，还为店铺揽件收入。快递公司根据客户订单信息将货物送到收件人手中，然后再由快递公司派送至消费者手中，完成了一次从商品到顾客手里的过程。韵达派费，快递员对顾客的派费，对它征收的款项；揽件，则是企业为拓展业务规模所采用的一种手段。快递公司的派费要根据商品的类型和价格进行相应调整，以实现利润最大化。金盏韵达将派费直接发放给了商店，这部分收入能维持商店基本运营。
“我们向其它品牌的快递全面开放，而且是免费代快递的。”6月13日下午，记者来到位于北京市西城区西单北大街旁一家叫“快递超市”的网店，一位女性快递员正在从商店里接过包裹，递给客户。她告诉记者，快递公司已经开始收取包裹的费用，而顾客也可以直接通过网络下单取货，并享受相应的优惠。崔朝龙说，以前快递员都是把快件放在代收点的，给老板付些钱，快递超市是免费代收的，表面看来，这是一种免费的服务，却能带来一些揽收量：一部分是网购退货、一部分是个人散件。
快递超市每天都会有近10余件大包裹从这里发出。这些包裹大多是用来送快递员的衣物或生活用品，也有的是来自外地。据悉，该快递配送中心叫“金灯台”，坐落于山东省泰安市岱岳区城子镇东王村。“这里每天都能收到近百套衣服和鞋子。”快递员孙师傅告诉记者。快递员崔朝龙说。在他看来，目前快递行业发展很快，但也存在着一些问题。崔朝龙说，金盏村的出租屋比较大，外来务工人员需寄递的行李数量较大。“我在网上做代理的时候，每天都会接到很多包裹，’我帮你送上一件就好了。’”他说。“这一切今天就要发出去了，盈利比电商件高得多。”他说。崔朝龙说，这家店才开3个月，每日营业收入500-1000元不等，已经进入常态。
快递超市面临的最大问题是快件安全隐患大。“如果快递公司能安装一套监控系统的话，我们就可以随时知道快件的去向了。”快递超市设有两套监控设备，一套匹配高拍仪，另一套快递超市设有有声监控。“我们公司每天都有很多包裹被拿了回来，但是监控设备始终没有出现故障，’快递门’也一直没开门。”“曾经有个收件人取件时中途丢失，事后返回时表示没取件，幸亏监控设备才恢复事实真相”。“我觉得这应该是个好办法，可以及时提醒快递员。”崔朝龙表示。
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快递价格战越打越大，崔朝龙一方面发展快递超市提升效率，一方面积极发展云仓业务。
他说：“我在2016年推出云仓业务服务于某旅行公司，这一年是该公司拓展店铺最快的一年，对物料存储和运输的要求很高，于是我承包了这一业务，当时每月营收可达30-50万。在北京市纾缓非首都功能的过程中，不少公司已迁出金盏村，再加上该旅行公司经营拓展放缓，仓储业务虽有所下滑，但是并未全面停摆。”“我认为云仓模式能够解决企业的实际问题。”北京申通地铁物流有限公司（以下简称申通地铁）总经理崔朝龙称，“我觉得这是一个难得的机遇，我们应该抓住这个机会发展自己。”随着我国经济进入新常态，“大众创业、万众创新”成为时代主旋律。那怎样抓住这样的机会？记者了解到，“云仓大数据平台”正是申通地铁提供给企业的一条重要渠道。崔朝龙表示。
直到去年，与一家名为“火花思维”的公司合作，韵达金盏点云仓业务才再次实现高速增长。现在云仓第三次搬家了，火花思维仓储面积已达到4000平米，旗下销售教材、玩具与结业证书的寄递量成几何倍数增长，每天寄递量已经突破10000件。
崔朝龙认为，今后网点将继续推进快递和云仓同步发展计划。
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