3月16日，东莞塘厦某工厂，亚马逊卖家王先生被一股特别无助的情绪笼罩着。
仓库里，有一群生活物资。若按常规进展，日内清关即将结束，赶在本周末船班运至国外。
然而目前的窘境让他为难。他只能把货拉出来送到村外仓库里，再由村里的人把货物运到城里去卖给客户。仅仅是半小时以前，联宇物流的客服给他叫来货拉拉货车来取货，由于疫情管控，只许我村人员出入，货拉拉的驾驶员刘师傅进不了村里的仓库，运不了货。他想，如果不把货物送到村里去，那就是自食其力。王先生心急如焚，由于此次没有送仓，这批货物将积压至下周，费用骤然上升。由于疫情的影响，许多厂不能发货，他并非独例。
王先生虽无可奈何，但还是选择了下一次再去运输，可刘师傅并不放弃，他猛一想，原来他还有一个老乡就生活在村里。于是，他找到王先生，想让他帮着找个地方装卸工人，以帮助自己将货物运到目的地。他让老乡帮自己从王先生的厂子里拉货给自己，随后又将该批货物运往清关点，平稳安排上周船期，解王先生之急。
多单联宇物流平台常见一单，更是疫情之下，跨境电商商户们小小的缩影。疫情之下，跨境电子商务成为了大家关注的焦点之一，在这个过程中也涌现出很多优秀的企业和个人。如果说，机遇和挑战同在，这就是疫情之下跨境电商行业发展的主题，那么，承载这一产业赢取机会的，就是跨境物流。
庞大的运力为全国客户提供了有效的交货送仓保障
据悉，联宇物流以亚马逊FBA头程为核心，跨境大货为特色、海外仓及其他业务跨境电商综合性物流企业，2010年创立以来，为10万中小型亚马逊卖家企业提供服务，不仅仅是洛杉矶，芝加哥和东京、大阪等地共建立海外仓8座，总占地面积50万尺，还分布于全国各地的深圳，广州，上海，郑州等地、长沙及其他许多城市都建立起仓网，做真正的“职业一手庄家”。
如何使分散于国内的亚马逊卖家就近发货？如何让客户享受到优质高效的物流配送服务？很明显，单纯依靠自建物流或传统物流企业的协作都是不可行的，在境内货运的这条链条上，在全国性物流平台的推动下，联宇物流的选择。
早在货拉拉企业版官方牵手前，联宇物流已成为货拉拉的个人版本使用者。货拉电商平台的发展离不开联宇人的支持和帮助。截至2022年4月，货拉拉业务范围覆盖中国内地352座城市，月活司机高达66万人次，无论何时何地都能拥有汽车。货拉拉拉平台上所有的订单都可以通过货拉拉平台进行处理，包括物流服务和支付服务等业务。联宇物流的客服人员在货拉拉平台上，给跨境电商的卖家下订单，货拉拉司机又把卖主的货直接送到联宇物流在全国各地的相应仓库里。
在业务突飞猛进的今天，问题接踵而至，一拖再拖。尽管采用货拉拉个人版，可以做到全国用户就近发货，但是无法对账户进行统一管理，和顾客交流也是低效。
“之前我们给客户下单，十几个客服人员轮流使用一部公共手机、一个账号，有时客服A的客户来电咨询问题，手机却在客服B那里下单，特别不方便。”“我们现在用微信平台来进行联系和沟通。”联宇物流的客服人员表示。
2021年3月，联宇物流签约货拉拉企业版。这是国内第一家专门针对物流行业推出的企业版。它打开货拉拉企业版的母账户，下设若干子账户，达到多人多城市用车的目的。通过这个新账户，货拉司机可以直接登录货拉网，查看客户订单信息。“可以同时十几个人下单，大大提升了效率。而且货拉拉企业版还安排了专属的微信群‘小助手’，在下单、运输、对账等整个过程中进行一对一服务，能及时响应及解决我们的问题。”联宇物流的客服人员表示。
定制API实现了国内国际全链路的可视化物流
“物流实现全链路透明化、可视化才能让我们的客户安心、放心。API对接后，不用另外下载货拉拉企业版APP，在我们自己的平台上能实时跟踪和反馈货物动态，很方便。”“我们是第三方物流公司，与货运公司有业务往来。”联宇物流有关人士表示。
作为以数字科技化为核心的跨境物流大企业，联宇物流需确保客户每笔商品均可通过自有平台进行全链路追踪。和货拉拉的企业版，第一个需要处理的就是API接口。
一开始，当双方达成合作意向之后，货拉拉企业版的专业队伍随即拉开了联宇物流API开发的序幕。在对物流行业进行了调研和分析后，他们发现客户的提货单是客户最关心的问题之一，于是联合电商平台开发了一个提货单智能管理系统。从提货单上传，备注功能、对话框的功能等都是根据联宇物流业务的需要进行再定制的。
货拉拉企业版专接联宇物流员工Kelly被这一体验打动，“这些定制化需求很紧急，我们安排了专属团队对接，每天加班到很晚，清明假期也不敢休息，技术研发、产品、测试一齐上阵，终于如期上线。”
“货拉拉企业版为我们匹配的提货司机评分高、服务好，而且每一单都有货物保险，我们用得很放心。更重要的是，企业版的子母账户方便公司账号统一管理，能沉淀公司全国提货的数据，通过数据分析，能优化提货成本，同时为公司在全国开设新的分点提供指导。”联宇物流有关人士介绍。
从2021年3月份联手，货拉拉企业版承担联宇物流全国约90%提货送仓服务，已向联宇物流遍布全国的用户送货上门4万余件。
目前联宇物流及货拉拉企业版合作多是全国同城及跨城运输，但是联宇物流却翘首以待，今后，国内长途干线整车运输双方将开展更深一步的协作。他们认为这样不仅可以进一步减少他们在国内仓到仓运输的成本，并且可以使中小型跨境电商商户的效率更高、以较低的成本下海。
