据悉，近日一艘服务于2M联盟跨太平洋航线的集装箱船“GSL ELENI”在航行途中遭遇故障，航行被迫中断前往维修，船期已延误。
12月29日，该船正在从温哥华港前往横滨港的途中，在通过胡安·德富卡海峡时，其方向舵卡在了左舷位置。
12月31日至1月1日期间，在6艘拖船的帮助下，该船被拖至维多利亚州进行维修。
据维多利亚港务局消息，集装箱船“GSL ELENI”在发生方向舵故障后，于1月1日抵达奥格登角(Ogden Point)。截止目前，该船仍停泊在该地。
据了解，集装箱船“GSL ELENI”IMO 9285677，载重吨93572，运力为7849TEU，于2004年建造，悬挂利比里亚船旗。
事发时，该船正服务于2M联盟亚洲至北美航线(马士基TP1服务/MSC MAPLE服务)，航次为249S。可能涉及多家船司共舱：MAERSK、MSC、ALIANÇA、HAMBURG SÜD、MCC、SEAGO、SEALAND。
据马士基官网查询的船期数据，该船于12月28日离开温哥华港，接下来将停靠的港口包括横滨港、釜山港、厦门港和盐田港。截止目前，该船仍停泊在维多利亚，预计于1月6日离开(日期可能有变动)。
在此提醒，如有配载该船的货主货代企业，及时与船公司沟通，了解船舶最新状况及后续船期安排等。
