据悉，达飞集团就处理俄罗斯的投资与俄罗斯全球港口集团(Global Ports)达成了一项具有约束力的无现金股份交换协议，完成了从俄罗斯装卸市场的退出。
根据协议，达飞集团全资子公司CMA Terminals将交换其在芬兰CD Holding Oy的25%股权和爱尔兰Multi Link Terminals的25%股权，这两家公司分别拥有俄罗斯Yanino物流园(LP)和Moby Dik海运码头(MD)。
在该非现金交易中，全球港口集团将向CMA Terminals提供芬兰码头运营商Multi-Link Terminals 25%的股权。
交易完成后，全球港口集团和CMA Terminals将分别持有芬兰码头运营商Multi-Link Terminals 50%的股份。全球港口集团在该公司的股份从75%降至50%，并同时获得两个俄罗斯码头的完全控制权。
全球港口集团强调，这是其专注于俄罗斯业务的一个机会，并确保其在快速变化的俄罗斯装卸市场中创造价值的灵活性。
金融制裁禁止西方公司向俄罗斯公司转移资金。此次非现金资产交换使CMA Terminals在完成资产剥离的同时遵守相关规定。
马士基早些时候也剥离了其在俄罗斯集装箱码头运营商Global Ports Investments PLC(GPI)的30.75%股份，并将其出售给了长期合作伙伴Delo Group，以全面退出俄罗斯市场。
