美国极地货运航空面临1800万美金巨额索赔，起诉人是一家小型货运代理

据充电文化传媒消息，美国极地货运航空公司（又名博立） Polar Air Cargo 的转运客户，即亚特拉斯航空 Atlas Air (51%) 和 DHL Express (49%) 的货运代理子公司，以敲诈勒索、欺诈、共谋和不公平贸易行为等八项指控起诉，要求其赔偿损失 600 万美元。

  如果该案件得到证实，极地货运航空可能面临约 1800 万美元的巨额罚款。在周五提交的一系列令人震惊的索赔中，一家总部位于纽约的小型货运代理公司 Cargo on Demand (COD) 声称极地货运航空违反了美国的《敲诈勒索影响和腐败组织法》(RICO)。

COD 还称其他几家货运代理也有同样的被欺骗遭遇。例如 FATO Logistis。

2014年，COD 与极地货运航空签署了固定包量协议（即BSA），但 COD 被极地货运航空的管理层告知，除了支付运费，还需要向第三方公司支付一份“咨询费”。

COD展开调查后发现这几家所谓的咨询公司，其负责人都是极地货运航空的管理层，包括首席运营官 Lars Winkelbauer 和销售和营销副总裁 Thomas Betenia。

COD 的文件补充说：“极地货运航空的管理层多次向COD提出支付咨询费的要，历时七年。COD 知道的有类似遭遇的货运代理有好几家，被要求支付咨询费。” COD 认为这些费用类似于酒店度假费—一种不包含在报价中的付款。

COD声称它无法将费用转嫁给客户，因为它们不属于运费的一部分，而且在2014年至2021年期间，它每月需向这些咨询公司电汇支付近 400 万美元的“咨询费”。

在 COD 停止支付“咨询费”后不久，极地货运航空向其发送了 60 天的舱位取消通知，终止了 COD 部分飞往亚洲航班的商定 BSA 定价。

COD 还指出，其母公司 Atlas Air 和 DHL 并没有向股东公开披露“涉及多个客户及其最高管理层的‘非法’多年期、数百万美元‘支付计划’”。

今年8 月份，Atlas Air 被一家投资平台收购。但是，其在提交给美国证券交易委员会的任何文件中都没有提及此案。Atlas Air 表示：“我们暂时不对潜在或未决诉讼发表任何评论。”