“国际物流”这一定义最开始始于20世纪初的英国，到2001年之后，国内物流进入了迅猛发展的环节，国际物流在我国做为一个朝阳行业，拥有无穷无尽发展趋势室内空间。
那么即然物流的概念一样，是否在中国和海外全是一样的呢？
国内货运是为国家主权服务项目在自身国家城池范畴内的国际物流主题活动，是社会经济的一个关键层面。国际物流是国内货运的拓宽，具备国内货运的一些特性，但与国内货运有很多的不同点，具体表现在下列层面：
一、国际物流自然环境差别大
国际物流朝向的是全世界各个国家、每个地域，与全球对接；而国内货运仅仅在本中国的国际物流主题活动。国际物流的自然环境具备多元性、丰富性、全球性的自然环境特点，而国内货运的规范性国际物流也是有。
国内货运工作将会只需一张报关单证一份税票就能进行，可是国际物流不可以，报关资料、出产地票据、商品报检这些各种各样文档全是需要的。在国内，液体、粉末状等产品的运送还算不会太难，而假如这类产品要想运送到海外，那么就较为艰难了，需要一大堆文档不用说，中国海关还会继续重点查验。
二、多元性
国际物流的工作是需要应用多语言的，商品运送全过程中历经的每一个国家，都需要采用多语种的国际物流报关单证；商品自身、产品手册等也会是多语言的；尽管基础全是用英文来做为商业通用语言，可是一些国家是规定出示本地语言的报关单证和报关资料的，这就给国际物流工作提升了难度系数。
三、运输工具不一样
国内货运基础全是根据货车来开展中国的货运运输，货车是关键的运载工具，基础只需要汽运物流就能进行工作。国际物流则需要开展航空件、国际海运、汽运物流，基础全是要历经2次运送，例如从我国空运到美国，英国再用货车开展配送。
中国运送相对性较为安全性一些，国际货物运输绝大多数全是要根据国际海运和航空件运往海外，假如再中途出现意外，损害的经济便会非常非常大。
四、信息交流方法
中国假如要想查寻产品运输到哪儿了，你能立即打电话给官方网开展查寻，或是在其查寻货品抵达哪一个网站；而货品发至海外得话，将会你需要等个2天才可以见到货品抵达哪儿，查寻的信息内容也只有见到抵达哪个国家哪一个海港，实际的部位是看不见的。
五、地区遍布
国内货运全国性都是有遍布，遍布覆盖面广，服务项目覆盖面广；而国际物流关键遍布在东部地区沿海城市，东部地区沿海城市航空件、国际海运基础设施建设比较健全，西部地区遍布较少。
