21世纪是海洋世纪，港口产业作为以海洋运输为核心的基础产业已经成为世界各沿海国家竞相发展的重点领域。港口不仅是货物水陆空运输的中转地，而且提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区的机会，在现代国际生产、贸易和运输系统中处于十分重要的战略地位，发挥着日益重要的作用。
现代化的港口不再是一个简略的货物交换、中转和运送的场所，而是供应链网络的首要一环。港口的开展方向必定是兼备水公路铁等多种运送多式，集运送、仓储、加工、分拨、信息为一体，由节点之间进行分工一体化，衔接节点之间的有机效劳全体，具有多项功用。经过港航货一体化，港口树立起前港后园，耐以生计的货源有了保证，可有用拓宽港口的生计和开展空间。南京港的开展首要依托三个定位：发挥区位优势，活跃融入长江口江海直达转运系统和长江全流域航运系统；顺应港航货一体化开展趋势，自动协同港航单位和第三方物流商，树立安稳物流规划，自动嵌入首要客户的供应链环节，如充分利用上汽物流、安吉物流、民生轮船、长航集团等大型公司在长江沿线的物流规划，开展汽车滚装物流；安身城市定位，立异效劳功用，提高比较优势。
